Selalu ada alasan mengapa segmen MPV diberi banyak pilihan. Jawabannya karena ini adalah segmen terbesar di Indonesia bahkan dunia. Percaya atau tidak segmen MPV membuat sebuah perusahaan mobil seperti suzuki kaya raya dengan Ertiganya. Bagaimana dengan Mazda?
Mazda sendiri punya empat lini mobil MPV yakni VX-1, Biante, Biante Granz, dan Mazda 8. Pada review ini kita akan memberikan panduan bagi keluarga menengah ke atas untuk memilih mana investasi terbaik yang bisa dijadikan pilihan MPV. Pada kesempatan ini kita membandingkan Mazda 8, Biante dan Biante Granz, mari kita mulai dengan yang tertua Mazda 8. Pada artikel ini kita akan membahas Mazda 8
Spesifikasi
Mazda 8 adalah MPV pertama yang hadir di Indonesia. Mazda 8 adalah produk internasional Mazda artinya Anda dapat melihat di banyak pasar luar negeri. Mazda 8 yang ada di Indonesia adalah mobil CBU yang diimpor secara utuh dari negeri sakura. Baik kita mulai dengan menilai spesifikasinya
Spesifikasi
Mesin – MZR Inline 4 – 2300 cc / 163 ps
Transmisi – Triptonic 5 Percepatan
Dimensi ( p x l x t) – 4,8 m x 1.8 m x 1.65 m
Kapasitas Bagasi – 400 L
Keiritan – 1 l / 8 Km (Dalam Kota)
Jenis Rem – Depan (Disc) / Belakang (Disc)
Kenyamanan
Jumlah Penumpang : 7 penumpang
Audio Kit : Ya, 6 inch dengan GPS
Audio Kontrol : Ya
Sun Roof : Ya
Hal yang menarik dari Mazda 8 adalah interior yang luar biasa rapih dan elegan, kursi tengah luar biasa luas, cocok untuk keluarga yang mendambakan keleluasaan pada perjalanan jauh. Luasnya makin luas dengan hadirnya Sun Roof yang sama besar dengan Mazda CX-5. GPS navigasinya membuat Anda terpana dengan kemampuannya. Harganya yang di atas Mazda biante granz memanglah wajar, toh ini adalah MVP terlengkap di kelasnya. Namun demikian karena postur body yang pendek membuat dia menjadi sempit bagi pengguna mobil yang biasa menggunakan SUV
Interior
Bicara tentang interior dibanding Bianter, interior mazda 8 lebih rapih dan berkelas, sebanding dengan Mazda 6 (Generasi tahun 2011-2012). Namun demikian, Dashboard Mazda 8 tampaknya tidak se-futuristik Biante walau bahan yang dibuat di Mazda 8 lebih baik dibanding Biante. Dashboard panel juga mengingatkan saya pada tampilan dashboard mazda 3 tahun 2009.
Layaknya MPV modern dia memiliki sliding door yang lembut yang sama lembutnya dengan Mazda Biante, namun memang tidak sebaik Mazda 5
Ukuran storage depan mengingatkan saya pada CX5 tetapi lebih besar dibanding Mazda 2 dan sama dengan Biante.
Driving Experience
Bicara pengalaman pengendara maka Mazda 8 punya nilai ekslusif dengan citarasa Zoom-Zoom, Tenaga tarikan Mazda 8 cukup bertenaga bila dibanding dengan Biante/ Biante Granz dan sedikit sama dengan tarikan Mazda 6 (2010-2011)
Hal yang cukup menarik adalah cornering yang cukup tajam dan tidak memuat limbung ini poin plus yang diperoleh bila dibanding segmen MPV sekelasnya. Bila anda pengguna CX5 atau Mazda 6 baru maka Anda tidak melihat rasa yang istimewa selain tenaga dan tarikannya yang sangat baik.
Tetapi bila anda pengguna MPV sekelas Ertiga, Wish, atau yang lain maka Anda akan melihat Mazda 8 memang terlahir sebagai yang layak Anda bawa.
Kesimpulan
Mazda 8 adalah MPV yang cukup menarik dan unik, selain jarang beredar di jalanan, MPV ini menyimpan berbagai fitur kenyamanan berkelas seperti GPS, Kursi Kapten, Sunroof dan Mesin bertenaga. Sayangnya ruang tinggi yang sempit dan dashboard yang sangat konvensional membuat anda mungkin berpikir untuk ke segmen Biante atau Biante Granz. Tetapi bila anda adalah seorang petualang yang suka bepergian bersama dalam jarak yang jauh, memicu adrenalin di jalan raya dengan tikungan-tikungan tajam dan mesin bertenaga maka Mazda 8 bisa menjadi pilihan Anda. Sebagai penutup mari kita simak review mazda 8 berikut