Sudah mulai hujan sobat? ya.. beberapa wilayah Indonesia mengalami hujan cukup lebat..hujan lebat membuat Mazda kita lebih sering terkena hujan, debu basah, hingga kerikil yang terlempar di percikan air. Pada kesempatan ini kita akan memberi lima tips agar Mazdamu tidak mengalami penurunan kualitas, khususnya kualitas bodi akibat kondisi air hujan yang terkadang tidak begitu baik pada saat musim hujan. Rutin Mencuci di Musim Hujan Hujan terkadang membawa kadar asam yang membuat cat yang sudah dilapis pun mengalami penurunan kualitas. Ciri-ciri hujan yang kurang baik biasanya membuat bodi mobil menjadi agak lengket dan tercampur dengan debu atau partikel yang rawan membuat baret halus di mobil. Apabila Anda tidak sempat mencuci dengan sabun berkadar PH seimbang, setidaknya anda membasuhnya dengan air bersih agar kadar keasamannya tidak mengakibatkan cat menjadi kusam. Dan pada akhir pekan cuci mobil Anda dengan berbagai pilihan shampo mencuci sebagai berikut. Ok ini sedikit saran, kalau mobilmu adalah Soul Red Metallic pakai Meguiars Ultimate Wash and Wax..efek gradien warna akan kelihatan sekali di sini. Favorit penulis sendiri adalah 3M Gold Bottle untuk memandikan mazda berwarna grey mica, jet black dan Turtle wax ice untuk mobile terang seperti snow white, dan alumunium metallic.   Lindungi Karet dan Vinyl dengan Protectan Kalau kamu pemilik Mazda CX-5 maka PR besarmu adalah membersihkan bagian plastik di bawah mobil yang jika dibiarkan oleh air hujan akan mengakibatkan teardrop effect. Efek mineral air juga mengakibatkan bagian plastikmu akan lebih memutih layaknya ‘noda’. Untuk menghindari ini, mulailah membeli Protectant. Protectan gampang dicari dan cukup disemprot dan dilap dengan kain lembut seperti chamois. Berikut adalah saran penulis untuk protectant. Cara pakainya cukup mudah, Bersihkan dulu dengan air untuk mengangkat debu, gunakan chamois atau sponge cuci berongga rapat, semprotkan protectan ke chamois/sponge tersebut. Mengisi Washer dengan Cairan Wiper Fluid Pernah tidak anda mengalami pada saat hujan deras wiper anda berdecit dengan keras. setiap bergerak menyapu air. Ada dua kemungkinan hal itu bisa terjadi pertama mobil Anda jarang digunakan dan wiper mengeras, atau yang kedua air terlalu lengket sehingga membuat wiper berdecit. jika Mazdamu sudah berumur 3 tahun maka mengganti wiper bisa jadi jalan, tetapi jika baru satu atau dua tahun cara paling mudah adalah dengan melicinkan jalan wiper dengan cairan wiper fluid. Penting untuk diperharikan wiper fluid yang salah penggunaan bisa mengakibatkan lubang wiper anda berkerak, jadi berhati hatilah. Untuk mencegahnya tuangkan saja maksimum 30ml untuk satu air washer, sisanya cukup air biasa (Contoh Mazda 6). Penggunana flat wipr juga mencegah slip demikian khususnya bagi mobil Mazda yang belum menggunakan flat wipper misalnya Mazda 2 HB (non skyactiv), Mazda VX1, Mazda 3, atau yang lain . Direksi Mazda Car turut berbelasungkawa akibat hilangnya pesawat AirAsia, semoga Alloh Swt. Memberikan tempat terbaik dan semoga maskapai di Indonesia semakin mawas diri untuk mencegah ini terjadi.

Apabila Thailand saat ini sudah mulai memproduksi Mazda 2 Sedan SkyActive berkonfigurasi 1.5 Diesel, maka Indonesia belum dapat memastikan akan memasukkan model ini. Selain diesel yang tidak begitu “dikagumi” di Indonesia, kesuksesannya sangat disanksikan melihat sedikit peluang bertempur dengan City atau Vios. Bicara Mazda 2 Sedan Skyctiv ini memang menjadi hal yang menarik, selain menggunakan Mazda Connect, ukuran yang proporsional untuk perkotaan, dan bagasi yang cocok untuk membawa barang-barang belanja yang dua kali lebih besar dari Mazda 2 HB SkyActiv. Bagian buritan belakang membuat mobil ini lebih panjang sekitar 0.2 M dari HB. Ini mengingatkan Anda dengan Mazda 3 Sedan atau Mazda 6 Sedan? Ya.. memang benar tetapi dengan panjang yang lebih pendek tetapi menjamin ukuran lebih besar karena lebih tinggi (sementara Mazda 6 dan Mazda 3 lebih lebar) Bagian depan tidak terlihat perbedaannya dengan Mazda 2 HB SkyActiv. Dengan kata lain, jika kamu berpapasan sekilas akan terlihat sama. Begitu melihat buritan keseluruhan ini mengingatkan kita pada Mazda 2 Sedan 2013. Kecil, menyenangkan, dan berkualitas… semoga PT. MMI akan merilis versi bensinnya di Tahun 2016, seperti halnya tempo lalu yang merilis mazda 2 sedan setelah 2 tahun Mazda 2 HB beredar. Tentu setelah CX3 dan setelah melihat hasil penjualan Mazda 2 HB SkyActiv Selamat tahun baru, Zoom – Zoom lover.

Perhari ini, Naviextras (provider peta Mazda) memperbaharui peta Primo yang melekat di Alpine audo kit. Hal ini berrarti akan membantu sebagian orang yang mungkin mengalami masalah dengan tidak lengkapnya peta di beberapa kabupaten. Mobil yang menggunakan perangkat Alpine ini adalah Biante, Biante SkyActiv, dan juga Mazda 6. Prosedurnya memang agak ribet bila dibanding mazda 8 atau Mazda 2 Sedan yang tinggal mencabut SD Card. Jika Anda pemilik perangkat audio kit tersebut maka. saatnya Anda mengunggah Naviextras di https://www.naviextras.com/. Setelah mengunduh Anda harus menyiapkan sebuah micro sd kosong berukuran setidaknya 2 GB. Apabila Anda bingung mencari microsd terbaik, maka klik informasi di bawah ini untuk membeli microsd sesuai kebutuhan Anda TEAM Micro SDHC 8GB - Class 10 + USB Reader TEAM Micro SDHC UHS-1 16GB + USB Reader Masukkan Micro SD Anda ke Slot Micros SD Alpine Anda. Slot Micro SD bisa dilihat dengan membuka kontrol panel disebelah kiri.  Pada tahap ini anda membutuhkany Sync Tool yang bisa diunduh di http://www.alpine.co.uk/ine-w977bt_ine-w92xr_map_update Kemudian masuk ke Menu – Settings – Update Pilih Update, dan yakinkan Tombol GO menyala, jika tidak ada kemungkinan Microsd Anda tidak terbaca. Audikit akan membackup konten di Alpine ke  Micro SD ANda Setelah ANda membackup maka Anda dapat memasngkan Micro SD, Anda ke PC yang sudah terpasang  Naviextras./. Sebelum membuka Naviextras yakinkan Anda sudah memasangkan microsd dan terbaca dengan baik. Beberapa pembaca microsd sering bermasalah (khsusnya yang model adapter ke SD Card). Yakinkan konten Anda terbaca seperti pada Gambar Setelah terbaca maka ANda dapat menyalakan naviextras. kemudian pilih Updates. Apabila ini pertama kalinya maka perangkat ANda akan dicek dulu keasliannya. Lanjutkan proses update, Anda disarankan untuk membackup demi kenyamanan Anda.  Setelah proses updates seleasi maka lakukan kembali langkah yang sama dengan memasukkan micro sd ke unit Alpine. Masuk ke setting dan update kemudian pilih Go untuk memperbaharui Selamat bernavigasi zoom-zoom lover

Seperti yang dirumorkan bahwa November ini Mazda CX-3 hadir di dunia pertama kalinya di Ajang LA Autoshow. Mazda CX-3 adalah Mazda yang merupakan crossover antara Mazda 2 dan CX-5. Walaupun menggunakan angka 3, CX-3 tidk mengikuti bodi lekuk milik Mazda 3 tetap melainkan mengikuti verso teranyar lini SkyActiv yakni Mazda 2. Baik gaya dan juga mesin mengadopsi mesin Mazda 2 yakni 1.5L SkyActiv Petrol dan opsi bagi varian tertinggi dengan 2.0L SkyActiv. Indonesia sendiri belum  memutuskan akan mengambil yang versi apa, mengingat segmen CUV (Compact Utility Vehicle) adalah pasar yang ramai yang didominasi Daihatsu Terios, Toyota Rush, NIssan Juke, dan yang lain. Namun, MMI sudah memastikan akan memasukkan CX-3 sebagai lini di Tahun 2015 berbeda dengan Mazda MX-5 SkyACtiv yang belum dipastikan masuk ke Indonesia. Chrome yang menyatu dengan headlamp, fog lam modern depan belakang dengan dukungan LED, velg Mazda 2015 bernuansa hitam kelam, DLR, Badannya kembali bongsor hingga 4.3 M, 0.3 meter lebih panjang dari Mazda 2. Mazda CX-3 diestimasikan akan masuk Indonesia di pertengahan tahun 2015 atau selambat lambatnya pada saat IIMS 2015. Selamat datang Mazda CX-3, semoga lebih irit dan menjawab kebutuhan Mazda lover di kota yang padat Sebagai penutup kita lihat short review Mazda CX-3 ini yang berupa video

Berbeda dengan Mazda MX-5 baru yang belum dipastikan kehadirannya di Indonesia. Mazda CX-3 di pastikan akan hadir di Indonesia. CUV yang akan berada dalam satu kelas di CUV dengan Nissan Juke, Daihatsu Terios, Toyota Rush dan tentu saja Ford EcoSport dapat mulai diinden di penghujung tahun 2015. Segmen CUV adalah segmen yang seksi mengingat tinggi mobil yang mampu melenggang di daerah rawan banjir, serta ukuran yang kecil membuat dia lebih lincah dari si akak CX-5. Mengenai harga dipastikan harganya berkisar mulai 300-375 juta. Pihak MMI Sendiri belum memastikan akan menghadirkan varian yang seperti apa, karena pihak Mazda juga baru akan mengungkap si CUV ini di Los Angeles 21-30 November. Sampai saat ini belum ada kepastian tampilan dari CX-3 namun dari rumor petinggi Mazda, anda bisa membayangkan CX-3 ini akan mengambil sasis Mazda 2 HB (4,0M) kemudian meninggikannya sedikit dengan mesin SkyActiv 2.0 L dan juga pendukung lainnya. Hemm kalau dipikir=pikir ini akan lebih mungkin ke SX-4, jika tidak seperti juke melainkan mirip SX-4 tentu banyak yang berpikir dua kali untuk lebih baik mengambil si bungsu Mazda 2 karena harganya yang lebih bersahabat, tetapi jika mirip dengn Juke, maka Mazda berada di jalur yang tepat. Dan dari gambar di bawah kita semua sepakat ini akan sama manisnya dengan Juke!. Welcome CX-3

Seperti yang pernah mimin kemukakan, bahwa Mazda 2 akan mengaspal di tahun 2014 dan diluncurkan di IIMS 2014. Yak, Mazda 2 Skyactiv ini akan mengemas mesin 1.5L Skyactiv mesin teranyar yang tentu tidak hanya memberi tenaga tetapi juga tingkat keiritan yang sensional. Sangat cocok bagi mazdalover yang saat ini sehari-harinya menghadapi kemacetan tetapi ingin tetap tampil stylish dan nyaman dengan compact car Mazda 2 Skyactiv. Mazda 2 SkyActiv di Indonesia dikatakan sensional karena negara Indonesia adalah negara ke dua setelah jepang mobil ini dirilis. Mazda 2  ini memiliki dashbard bersentuhan Mazda Connect yang sudah mensinergikan dashboard dinamis, tampilan digital speedometer, tachometer yang mungil, dan yang paling penting aplikasi multimedia yang dapat membantu Anda selalu terhubung di social media dengan Mazda Connect. Komposisi ruang seperti Mazda 3 hanya saja tentu lebih sempit. Start-Stop button menjadi hal wajib bagi versi GT, DLR juga demikian, keyless entry, parkir sensor, rear camera, dan semua perlengkapan Mazda 2 tempo lalu sudah dikemas dalam sini. Hanya saja sayang sekali GPS belum terlihat ada di Mazda 2 SkyActiv Sayangnya unit Mazda 2 Skyactive belum siap dan masih dalam tahap pengiriman dari Jepang. Ekspektasinya November dan Desember mobil ini sudah mengaspal di seluruh Indonesia. Tertarik? siapkan setidaknya 250-260 juta untuk versi GT, masih penasaran MazdaCar menemukan video yang bisa membantu Anda membayangkan Mazda 2 di video ini.

Yak, tepat tanggal 4 September 2014 kemarin di Amerika, Mazda USA maluncurkan Mazda MX-5 2016, Sebuah Mazda MX-5 Generasi MX-5 kelima yang tentu mengadopsi berbagai teknologi terkini milik Mazda. Pada rilis tampak Mazda MX-5 yang ditampilkan adalah Mazda-MX-5 setir kanan yang tentunya itu sudah sesuai dengan pasar Indonesia . Apa yang ditawarkan pada Mazda MX-5 ini SkyActiv yang menyeluruh Body SkyActiv, Mesin SkyActiv, dan juga Transmisi menjadikan Mazda MX-5 menjadi sangat istimewa. Body yang lebih ringan lebih dari 200 Kg, Mesin dengan tenaga 2.0 L SkyActiv, dan Transmisi enam percepatan SkyActiv Drive menjadikan Mazda MX-5 ini istimewa. Desain Body yang lebih Besar dengan Desain Kodo Mazda MX-5 bagi beberapa orang dianggap seperti mobil yang terlalu kecil untuk sebuah mobil roadster untuk wanita, saat ini tampilannya berubah sangat sangar. Penulis melihatnya seperti mobil Tesla dengan interior ala BMW. Saat ini Body mobil lebih lebar bahkan sama lebarnya dengan Biante SkyActiv. Plus ruang gerak dan bagasi yang lebih luar. Efeknya mobil ini memanjang sedikit menjadi 4.35 M. Selain itu pilar A kokoh landai tidak menghalangi pandangan pada saat berbelok, plus hard top yang menjadi lebih berkelas Kenikmatan Berkendara Ala Roadster Mobil ini memiliki DLR yang menggantikan Fog lamp. Hal yang unik adalah lampu sein berada di dekat Roda, Led menjadi standar mobil ini baik di depan maupun belakang, double moufler dan juga emblem skyactiv menjadinya lebih menarik. Velg berwarna gun metal juga menjadi andalan layaknya Mazda MX-5 terkini yang ada di Indonesia dengan diameter 16R / 195. Harga yang ditawarkan apabila masuk ke Indonesia berkisar 700-750 juta rupiah. Berminat membelinya? mari menabung untuk membeli mobil dengan dua penumpang ini. Sampai saat ini Mazda MX-5 ini belum dikonfirmasi masuk ke Indonesia. Tetapi siapa tahu dia sudah diantrikan setelah kehadiran Mazda CX-3

Hi Mazdalovers, berikut ada video ekslusif dari president direktur Mazda mengenai Mazda 2 baru. Selamat menikmati Selain itu ada laporan juga mengenai test drive Mazda 2 di jepang, sudah tidak sabar mencobanya di bulan November – Desember nanti

Yak, selamat pagi semuanya di bulan Ramadhan ini mimin berkesempatan untuk menguji Mazda Biante 2014 SkyActiv. Berbeda dengan pendahulunya di tahun 2012 yang tidak ber-SkyActiv. Pada tahun 2013 Mazda merilis Biante SkyActiv atau yang dikenal dengan Biante Granz di luar sana. Mobil ini unik karena hanya dipasarkan di Asia saja, jadi kalau Anda melihat Biante di eropa atau Amerika itu adalah keajaiban setiaknya untuk saat ini. Biante berjajar dengan Mazda 5 sebagai MPV model global yang sudah ada sebelumnya. Biante adalah adik dari Mazda 8 yang kita sudah kenal di tahun 2012 silam. Baik kita akan diskusi apa yang berubah di Biante SKyactiv ini Mesin SkyActiv berkompresi tinggi SkyActiv dikenal dengan hybrid-like fuel effeciency engine dan ini disematkan di Biante baru. Mesin yang sama dipakai di CX-5 sport ini memiliki 151 PS untuk mendorong mobil dengan berat 1.6 ton dan juga panjang 4.7 meter ini. Mobil ini memang mobil didesain untuk keluarga, mesin yang hening dan tenang ini cocok dibuat melaju untuk perjalanan jauh. Mimin memang merasa “underpowered” karena body yang dibawa adalah body Biante yang belum SkyActiv Body, tetapi memang sulit bukan melaju kencang di masa-masa macet seperti ini. yak ini adalah kombinasi yang tepat antara kehematan bahan bakar dan tenaga. Kembalinya sensasi Zoom-Zoom dengan SkyActiv Drive Masuk ke interior kita disambut knob putar Ala Mazda 2 Sedan 2013 atau CX9 2014. Bentuk stir mirip dengan Mazda MX-5 ya benar Anda bisa melihat power-shift di sana, hal yang tidak Anda lihat di Biante sebelumnya. Kami melanju di jalan lingkar di Yogyakarta dan kami merasa impresif. Impresif sekali perpindahan giginya, lebih baik dari Biante sebelumnya. Rapatnya antara satu gigi ke gigi yang lain membuat kami merasa mobil ini memiliki jangkuan gigi yang cukup panjang dan bertenaga. Alhasil, kami meyakini bahwa ini benar-benar SkyActiv driveyang dikombinasikan dengan handling ala Zoom-Zoom MX5 atau Mazda 2. Memanjakan Keluarga Sebagian besar pembeli Mazda Biante tentu adalah segmen keluarga atau yang setidaknya yang peduli dengan keluarga. Percaya atau tidak fitur Mazda Biante SkyACtiv sangat membantu bagi Anda atau keluarga. Sebagai contoh Mazda Biante memiliki keleluasaan untuk mengubah posisi duduk, posisi bagasi, posisi ruang keluarga, hingga posisi tempat tidur. Selain itu, pintu dorong elektrik akan dengan keyless entry akan membantu Anda membuka kendaraan tanpa harus merogoh kantong. Satu lagi yang tak terlupakan head unit , Mazda 6 dan CX9 merk Alphine juga terbenam sebagai headunit utama. Dia tentu mendukung Navigasi dengan tom-tom, DVD, MP3, and tentu Radio. Lebih dari itu di sisi penumpang sudah ada 10’ DVD player yang terpasang di atap mobil yang mengingatkan saya seperti halnya salah satu MVP mewah buatan Honda. Anda juga harus ingat kalau AC di Biante disematkan anti bakteri merk Panasonic untuk kebutuhan keluarga. Kontrol pada Situasi Berkendara Mazda memahami bahwa pengguna Biante adalah Ayah yang memiliki keluarga dan juga terkadang terganggu oleh tingkah-polah anaknya atau bahkan istrinya . Mazda membenamkan dashboard eye-catching berled biru yang membuat si kecil akan terkagum melihatnya. Posisinya pun di tengah dan sangat terlihat jelas oleh mata rabun sekalipun. MID juga terletak di bagian tengah yang berisi efisiensi, dan sebagainya. i-stop akan membantu untuk mematikan mesin otomatis pada saat suhu AC sudah sesuai dengan harapan di kemacetan lalu lintas. Jangan takut, i-stop ini hanya membutuhkan 0.35 detik dari posisi mati ke menyala, plus mimin merasa i-stop di Biante SkyACtiv tidak terasa getarannya dibanding mazda 6 (mungkin karena tubuh yang besar ini). Ah dia juga dilengkapi kamera belakang, parking sensor yang membuat ANda tidak takut memarkir 4.7 meter untuk mobil ini. Impresi Mengendarai Impresi mengendara Mazda Biante SKyACtiv ini saya katakan  nano-nano (banyak rasa). Pertama anda akan merasakan handling ala Mazda 2, kemudian ANda merasakan Mesin dan performa ala CX-5 sport, dan terakhir Anda akan merasakan ini adalah mobil dengan fitur layaknya Mazda 6. Radius putar sama dengan Mazda 6, Aklerasi mirip CX-5 dan Handling mirip dengan Mazda 2 Sedan. Saya berkata dalam hati, ini mobil apa “ Gejala limbung minim terasa dibanding CX-9 SkyActiv tetapi kalau dibanding merk lain maka gejala limbung ini sangat rendah, tetapi aero dinamis kalah baik dibanding CX-9 yang sudah mengikuti gaya kodo. Verdict Sempurna? tunggu dulu sebelum Anda berpikir untuk membawa pulang Mazda Biante SKyACtiv ke kampung Anda, maka harus ada beberapa kelemahan yang harus Anda terima. Desain yang agak aneh, serius ini subjektif tetapi saya merasa bahwa gaya Biante SKyActiv ini sedikit kurang cantik dibanding pendahulunya terutama di bagian grille. Hal ini diakui sebagai upaya untuk membuka pasokan ruang udara mesin SkyActiv tetapi jadinya agak monyong jika dilihat di depan Jok yang kurang bagus, jahitan jok ini kurang rapih kalah rapih dengan Mazda 2 sedan, CX-5 apalagi Mazda 6. Posisi duduk juga kurang argonomis dibanding Mazda 5 tahun 2007atau Mazda 8. Velg yang terlalu kecil, mobil ini akan luar biasa kalau disematkan velg 17, tetapi kenapa hanya 16’ ? ah saya paham agar harganya kompetitif. Bisakah Anda menerima kelemahan tersebut dan menebusnya dengan harga 400 jutaan, jika ya, maka silahkan download brosur dan lihat Video Mazda Biante SkyACtiv ini. Bila Ada pertanyaan, follow twitter mimin atau langsung komentar di bawah ini ya, terima kasih

Satu lagi berita terbaru dari mazdacar, Mazda RX-8 dikonfirmasikan akan hidup kembali setelah tiga tahun dimati-surikan. Tim mazda sudah memutuskan akan menggunakan kembali rotari dengan dikombinasikan elektrik untuk menghasilkan tenaga dan efisiensi yang tinggi. Sementara bagaimana modelnya, sampai saat ini tim Mazda bersikukuh akan mengikuti model Shinari. Renesis 16x akan menjadi fondasi dasar mesin berbasis elektrik ini dikombinasikan dengan fitur milik Skyactiv. Sampai saat ini diturunkan estimasi Mazda RX-8 baru akan lahir di tahun 2015 – 2016. Silahkan simak bocoran dari mazda mengenai tanda tanda kelaiharan Mazda RX-8 ini