Bagi rekan-rekan yang melihat iklan Mazda CX-9 pasti terheran-heran dengan harganya yang sudah mendekati 1 Milyar. Selidik punya selidik hal ini dikarenakan Mazda CX-9 dikategorikan sebagai mobil mewah dengan mesin bersilinder besar 3700cc. Namun jangan khawatir Mazda Lover, harga tersebut akan segera disesuaikan mengingat Mazda Motor Indonesia saat ini tengah mempersiapkan New Mazda CX-9 Skyactiv. Ya Mazda CX9 SkyActiv, bahkan MMI sudah memastikan akan menurunkan lini CX-9 untuk berkompetisi dengan SUV 7 Seat mewah lainnya. Selain Mazda 6 dan Mazda CX-5 yang akan mengalami facelift, bukan tidak mungkin sebagai kejutan MMI akan menurunkan CX9 di tahun ini. Berikut adalah sedikit bocorannya Eksterior Eksterior Mazda CX-9 Skyactiv tidak mengalami perubahan. Semua sama, hanya saja beberapa fitur seperti radar Smart Brake City System dibenamkan sehingga logo Mazda menjadi ditutup dengan plastik untuk melindungi sensor tersebut. Sektor lampu diperbaharui mengikuti lighting signature kodo, dan juga lampu LED di bagian depan (Sebelumnya masih HID Xenon di tahun 2013) Velg akan diberi efek polish (mengingatkan pada Mazda 6 facelift 2016) dan juga saat ini dilengkapi juga dengan Blind spot monitoring untuk bagian spion (sebelumnya tidak ditemukan di tahun 2013) Dapur pacu Dapur Pacu Mazda CX-9 mengikuti sang adik Mazda 6 dengan perubahan sedikit. Mazda CX9 akan menggunakan mesin Skyactiv-G 2.5 L dengan turbo.Gosipnya untuk menekan harga pihak MMI hanya akan memasukkan versi GT tidak ada versi Touring atau yang lain. SkyActiv Drive, dan juga fitur milik sang adik CX-5 akan tersedia di sini termasuk i-stop, i-eloop, lane departure (sudah ada semenjak 2013), dan yang lain. Interior Pihak Mazdacar belum menemukan informasi secara lebih jauh mengenai interiornya. Tetapi interiornya diyakini akan mirip dengan Mazda CX-5. Bersama Mazda Connect, Cruise Control, semua akan menjadi pengalaman keluarga menjadi luar bisa Selamat datang Mazda CX-9 SkyActiv di Indonesia, kami menunggumu

Segmen SUV adalah segmen penyelamat Mazda di tahun 2012, bagaimana dengan tahun 2013? Pada tahun 2013 Mazda memliki CX-5, CX-9, dan BT-50 Pro. Siapakah yang terbaik mari kita bahas. New Mazda CX-5 Pada tahun 2013, lahirlah new Mazda CX-5. Pada versi Touring dan Grand Touring ditambahkanlah fitur Mazda yang mumpuni seperti i-stop, LDWS, high beam control, dan mesin 2500 cc. Warna Solu Red pun hadir khusus tahun 2013. Lihat Reviewnya di bagian ini Download brosur Mazda CX5 Lihat Video Mazda CX5 New Mazda CX-9 Mobil SUV 7 penumpang dengan penggerak semua roda dan juga mesin 3700cc hanya bisa anda temukan di Mazda CX-9. Mobil ini adalah mobil termahal di mazda sekaligus terkuat di jajaran Mazda. Kelemahannya hanya dua yakni harga yang mahal bagi sebagian orang dan mesinnya yang cukup meminum bensin Download brosur Mazda CX-9 Lihat Video Mazda CX-9 New Mazda BT-50 Pro Ini adalah raksasa Mazda dengan berbagai model mulai dari versi niaga (Mazda BT-50), versi freestyle, versi singecab, dan double cab. Versi double cab adalah yang paling banyak diminati. Selain harganya yang tidak terlalu mahal kemampuan penggerak empat roda menjadi andalan mobil ini. Download brosur Mazda BT-50 Pro Lihat Video Mazda BT-50 Pro Terbaik di tahun 2013 kategori SUV dan SOuble Cab Sulit memilih yang terbaik antara ketiganya, namun jika diminta memilih maka pilihan jatuh ke New Mazda CX5 selamat.

  Pada suatu hari Anto menemui rekannya Badu, sesama pengguna Mazda 2 Hatchback. Anto kaget kalau Mazda 2 RZ yang dia pakai memiliki sistem navigasi yang berbeda dengan Badu. Apakah itu mungkin? Mazda Motor Indonesia sendiri memiliki kerjasama dengan perusahaan M3GPS penyedia perangkat GPS merk Papago dan WayWay. Dengan kata lain, bagi pengguna Mazda yang unitnya memiliki Navigasi dapat memilih Navigasi yang dijual oleh M3GPS dengan berkonsultasi terlebih dahulu dengan Service Advisor di dealer terdekat. Saat ini Mazda memiliki dua buah aplikasi pilihan yakni Papago Software dan  IGO Primo? Dua software ini menggunakan peta sama yakni peta dari http://navigasi.net , dengan kata lain baik peta maupun lokasi menarik (POI) dapat dikatakan sama. Nah artikel ini akan membahas navigasi yang sesuai dengan Mazda dan kebutuhanmu. Saat ini tercatat Mazda yang memiliki GPS sebagai bagian dari fasilitas grade (bukan acessories) adalah sebagai berikut Mazda 2 versi RZ, Sports Mazda 2 Sedan RAT Mazda 8 Mazda CX5 2.5L Mazda CX7 GT (2011) selain itu terdapat beberapa rumor bahwa Mazda-Mazda di bawah ini akan memperoleh dukungan GPS di versi yang akan datang Mazda 6 Mazda Biante New Mazda BT50   Papago Apabila Anda pembeli Mazda di tahun 2012, Papago X8.5 mungkin Anda peroleh di Mazda unit Anda. Papago adalah aplikasi GPS baru buatan taiwan, Papago saat ini memegang distribusi cukup banyak di Indonesia. Dengan kata lain, banyaknya komunitas pengguna Papago memiliki kecenderungan GPS ini makin diminati oleh pengguna Mazda. Berikut adalah keunggulan dan kekurangan Papago dibanding dengan Primo. Keunggulan Stabil untuk Audio KIt beberapa Audiokit tertentu misal pada audiokit Mazda 2 TravelWalker sebagai tur fasilitas yang lengkap untuk wisata kuliner hingga bengkel Mazda favoritmu Tampilan konfigurasi sederhana dan mudah dipahami Peta yang bisa diunduh langsung di http://navigasi.net dengan kecepatan update berkala yang cukup tinggi Tampilan peta untuk memudahkan mengeksplorasi jalan jalan dan PO terkait Running POI, fitur menampilkan POI yang dilewati pada saat bernavigasi Kekurangan Pengambilan sinyal GPS yang tidak terlalu vepat bila dibanding Primo Suara Navigasi yang agak kaku khususnya di bahasa Indonesia Terbatasnya routing options dalam memilih route route alternatif Saran PAPAGO cocok bagi Anda pengguna yang berada di dalam kota, yang menggunakan GPS untuk menemukan POI-POI menarik atau sekedar berjalan jalan, maka GPS ini untuk Anda   Primo GPS jenis ini sudah mulai ada semenjak kisaran tahun 2007. Bagi pengguna Mazda 3 dan Mazda 6 tentu teringan bahwa GPS ini dahulu bernama IGO saja. IGO memiliki keunggulan dan kekurangan sebagai berikut Keunggulan Penguncian GPS yang lebih cepat dibanding Papago Suara navigasi yang jelas Antarmuka yang bersih dan nyaman digunakan Alternatif rute yang beragam (ekonomis, hijau, cepat, pendek, dsb) Pilihan tema siang-malam dan ikon yang beragam Routing yang cepat dan responsif Kekurangan terkadang tidak stabil bagi beberapa GPS bermemori minim misal pada audiokit Mazda 2 update peta yang tidak secepat Papago dan harus melalui Naviextras Tidak adnya fitur tur atau eksplorasi peta khusus Saran Primo cocok bagi Anda sang petualang yang suka berhemat, berpejalanan jauh, atau memikirikan rute terbaik untuk mencegah kemacetan di jalan antar propinsi.   Kesimpulan Mazda memiliki dua pilihan softwrae GPS yakni Papago dan Igo, keduanya memiliki keunggulan dan kekurangan masing-masing. Bagi yang suka berperjalanan jauh atau touring sangat disenangi menggunakan IGO tapi bagi yang suka mencari POI terkini Papago menjadi solusi terbaik? Pilih sesuai dengan kesukaanmu Zoom-Zoom lovers.